A BMW aprimora seu sistema de setas automáticas, visando reduzir a resistência dos motoristas em sinalizar manobras. A nova tecnologia, integrada ao sistema ‘Heart of Joy’, utiliza inteligência artificial para antecipar as necessidades do condutor, acionando a seta de forma intuitiva e promovendo a segurança viária.

A relutância em utilizar as setas de direção, um componente de segurança veicular crucial, persiste entre muitos motoristas. No Brasil, como em outros países, a sinalização é um requisito legal, e a sua omissão ao realizar manobras resulta em infração. Reconhecendo este problema, a BMW tem investido na automatização das luzes indicadoras de direção em seus veículos. Alguns modelos já incorporam sistemas que ativam a seta com o olhar, e em breve, a sinalização de curvas poderá ser acionada automaticamente, com um simples movimento do volante.

Enquanto a Tesla e fabricantes chineses ganham destaque, a BMW se mantém na vanguarda da automação veicular. A filosofia da marca reside na criação de um sistema ‘simbiótico’, onde a tecnologia colabora com o condutor, em vez de substituí-lo por completo. No contexto das setas, a BMW já oferece a tecnologia de ‘troca de faixa ativada pelo olhar’. Implementado nos BMW iX e i5 em 2024, o sistema utiliza o GPS do veículo. Em autoestradas, com a condução autônoma ativada, basta o motorista olhar para o retrovisor para que uma câmera interprete a intenção e o carro realize a ultrapassagem, acionando a seta automaticamente.

O novo BMW iX3, com lançamento previsto para o próximo ano, eleva essa tecnologia a um novo patamar com o ‘Heart of Joy’, a unidade central de controle eletrônico (ECU) da nova geração de veículos da marca, conhecida como ‘Neue Klasse’. Ao contrário dos sistemas anteriores, que separavam os algoritmos de propulsão, frenagem e dinâmica veicular, o Heart of Joy unifica todas essas funções em um único processador de alto desempenho.

Com um tempo de reação de apenas 1 milissegundo e o uso extensivo de inteligência artificial, o Heart of Joy responde instantaneamente aos comandos do motorista, proporcionando uma experiência de direção mais direta e natural, segundo a BMW. A marca está explorando diversas possibilidades durante os testes do novo iX3 no sul da França. Uma delas, conforme relatado pelo site The Verge, é uma evolução do sistema de seta automática, que analisa o contexto geral para otimizar a sua atuação.

A promessa é que, se um motorista da BMW precisar fazer uma curva, o carro entenderá essa necessidade de forma intuitiva. O sistema considerará o olhar do motorista, o destino inserido no GPS e a leitura de placas de sinalização que indicam a direção que o motorista costuma seguir em determinado horário. O objetivo é acionar a seta antes mesmo que o condutor perceba a necessidade.

A BMW, ao integrar tecnologias de ponta como o ‘Heart of Joy’ e sistemas de análise contextual, busca redefinir a experiência de condução. A iniciativa de automatizar o acionamento das setas não apenas promove a segurança nas estradas, mas também reflete a visão da marca em criar veículos que antecipam as necessidades do motorista, tornando a direção mais intuitiva e colaborativa.